Ürün ayrıntıları:
|
Boyut: | 5pk1071 | modeli: | Renault Motor Kayışı |
---|---|---|---|
Malzeme: | EPDM | Tip: | Nervürlü Kemer / Çok Kamalı Kemer / pk Kemer |
oem: | D5010224370 | Özellik: | Isı tutmaz, Yağ tutmaz, Kaymaz, Yüksek aktarım verimliliği, Yüksek Esneklik |
Marka: | TBT veya Özel logo | Garanti: | 200000-300000KM |
Vurgulamak: | v yivli kayış,otomotiv v kayışları |
Ürün adı:
5pk1071 Renault Motor için Çok Kamalı Kemer Fit, EPDM Nervürlü V kayış
OEM:D5010224370
Ürün Detayları:
Ürün adı |
Çoklu Kama Kemer / Kaburga Kemeri |
Boyut |
5pk1071 |
OEM |
D5010224370 |
Kamyon Modeli |
Renault Motor Kayışı |
Malzeme |
En iyi EPDM |
Garanti |
200000-30000KM |
Şartname:
|
Müşteriye Dayalı |
Ödeme |
T/T, L/C, Batı Birliği |
OEM |
Kabul et ve molf ücretsiz |
V Nervürlü Kayış/Poli V Kayış Tipi ve Boyutu"
Tip |
kaburga bölümü |
Kaburga Açısı |
Kemer genişliği |
Bant Kalınlığı |
kaburga numarası |
Uzunluk Aralığı |
3PK |
3.56 |
40 |
10 |
4.8 |
3 |
500-5000mm |
4PK |
3.56 |
40 |
13.6 |
4.8 |
4 |
500-5000mm |
5PK |
3.56 |
40 |
17 |
4.8 |
5 |
500-5000mm |
6PK |
3.56 |
40 |
20.7 |
4.8 |
6 |
500-5000mm |
7PK |
3.56 |
40 |
24.3 |
4.8 |
7 |
500-5000mm |
8PK |
3.56 |
40 |
27.8 |
4.8 |
8 |
500-5000mm |
9PK |
3.56 |
40 |
31.4 |
4.8 |
9 |
500-5000mm |
10PK |
3.56 |
40 |
35 |
4.8 |
10 |
500-5000mm |
12PK |
3.56 |
40 |
42.5 |
4.8 |
12 |
500-5000mm |
15PK |
3.56 |
40 |
53 |
4.8 |
15 |
500-5000mm |
Numara. |
İsim |
İşlev |
Malzeme |
1 |
Üst Kumaş |
Astar Çekme Katını Koruyun |
Polyester Pamuk Kanvas |
2 |
Tampon Kauçuk |
Çekme Katının Yapışkan Kuvvetini Destekleyin ve Koruyun |
EPDM |
3 |
çekme kumaş |
Dinamik Kuvveti Geçmek için Kritik Malzeme |
Polyester |
4 |
Alt Kauçuk |
Kauçuğun Şeklini Koruyun ve Yan Sıkıştırma Performansını İyileştirin |
EPDM |
Ürün Detayları:
(1) Malzeme: EPDM
(2) Bu kalitenin en az 50.000 Kilometrede kullanılabileceğini garanti edebiliriz,
(3) Kurulumu kolay,
(4) Uzunluk, numunelerinize göre özelleştirilebilir,
(5) Kendi markanız ve LOGO'nuz özelleştirilebilir ve kalıp ücretsizdir,
Çoklu kamalı kayışın montajı için notlar:
1. Çok kamalı kayışın montajında, çok kamalı kayış kasnağı şaft aralığında ayarlanmalıdır, keskin cisimlerin zorla asılmamasına dikkat edilmelidir, böylece çok kamalı kayış hasara neden olur.
2. Çok kamalı tekerleklere sahip tekerlek yivi, yağ, toz veya kimyasal yapışmayı önlemek için her zaman temiz tutulmalıdır;
3. Çok kamalı kayış iletim sistemi, paralel tutmak için iki mil arasındaki çok kamalı kayış çarkına dikkat etmelidir, tekerlek oluğunun hat üzerinde anlaşmaya ihtiyacı vardır, çok kamalı kayış ve şaftın dik Açı olması gerekir çok kamalı kayışın ömrünü kısaltmak için çok kamalı kayış önyargı aşınmasını önlemek için durum.
4. Sürmek için uygun çok kamalı kayış ve çok kamalı kayış tekerleğinin doğru seçimi, aksi takdirde çok kamalı kayışın tamamının çok kamalı çarkın içine düşmesine neden olabilir, böylece çok kamalı kayış tamamen aşınır;
5. Çok kamalı kayışın ilk gerginliğini belirlemek gereklidir, gerginlik çok gevşek veya çok sıkı ise birçok kamalı kayış hasarına neden olur.
İlgili kişi: Amy
Tel: +8615093381749